云南將重點(diǎn)建設(shè)全高轉(zhuǎn)閘系統(tǒng)
...云南將重點(diǎn)建設(shè)全高轉(zhuǎn)閘系統(tǒng)
...三輥閘小編:如何保障食品安全?代表委員們最關(guān)注。市政協(xié)委員趙杰的提案劍指食品安全,建議我市建立有效的食品流通過程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控體系,構(gòu)建全方位、多層次的食品安全保障體系。
... 三輥閘小編:組成一套數(shù)字車載監(jiān)控系統(tǒng)的基本組成部分有:車載硬盤錄像機(jī)、攝像機(jī)、監(jiān)視器和傳輸線路。攝像機(jī)負(fù)責(zé)獲得車廂內(nèi)的視頻信號(hào),通過視頻同軸電纜將圖像信號(hào)傳輸?shù)杰囕d硬盤錄像機(jī)。硬盤錄像機(jī)根據(jù)設(shè)定的壓縮格式,將視頻信號(hào)壓縮后存儲(chǔ)在硬盤上。同時(shí),硬盤錄像機(jī)還能將各路視頻信號(hào)按照用戶選定的組合方式,輸出到監(jiān)視器上顯示。
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擺閘小編:公交車在行駛過程中可能會(huì)遇到一些突發(fā)交通事件,如變道、追尾等,當(dāng)發(fā)生交通事故后,可通過視頻錄像來(lái)劃定責(zé)任;同時(shí),車前攝像機(jī)抓拍的視頻傳輸?shù)胶笈_(tái)后,還可作為后臺(tái)了解車輛行駛狀況(車的位置、車速、道路擁堵情況)的信息來(lái)源,便于后臺(tái)的指揮調(diào)度;車后監(jiān)控:可在倒車、被追尾等情況下使用,該攝像機(jī)置于車后,當(dāng)司機(jī)進(jìn)行倒車動(dòng)作時(shí),車載顯示端會(huì)自動(dòng)切換到車后監(jiān)控通道;
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翼閘小編:行業(yè)進(jìn)步的大前提下,市場(chǎng)規(guī)范需求已逐漸旺盛。相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的樹立迫在眉睫。深圳某知名監(jiān)控廠家負(fù)責(zé)人與記者談及標(biāo)準(zhǔn)建立與行業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián)時(shí)提出觀點(diǎn),他認(rèn)為全面而又深刻的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的必要條件。“十年前,我們生產(chǎn)出來(lái)的攝像機(jī)隨便賣,因?yàn)槭袌?chǎng)不成熟,買的人即不知道如何判斷質(zhì)量又無(wú)其他訴求,只求產(chǎn)品能安裝到位,所以不少不求研發(fā)和質(zhì)量的企業(yè)也有市場(chǎng)。但現(xiàn)在小企業(yè)生存下去越來(lái)越難了,因?yàn)殇N售產(chǎn)品時(shí),首先采購(gòu)方會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行篩選;其次,工程驗(yàn)收時(shí)要檢查產(chǎn)品功能及質(zhì)量;最后使用方對(duì)產(chǎn)品的應(yīng)用狀況會(huì)翼閘提出要求。所以,以前能將產(chǎn)品安裝好,就是標(biāo)準(zhǔn);后來(lái)產(chǎn)品能使用,就是標(biāo)準(zhǔn);到現(xiàn)在,產(chǎn)品必須符合項(xiàng)目中各種繁瑣的技術(shù)要求,才是標(biāo)準(zhǔn)。”
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全高轉(zhuǎn)閘小編:隨著網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程不斷推進(jìn),據(jù)了解,北京站原模擬監(jiān)控系統(tǒng)如今已被網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)所取代,實(shí)現(xiàn)了基于寬帶網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)。圖像可以從原有的矩陣輸出到視頻服務(wù)器中,通過IP網(wǎng)絡(luò)將圖像傳送到指揮中心及各監(jiān)控點(diǎn);監(jiān)控中心的警官可以對(duì)火車站內(nèi)部情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,通過操控云臺(tái)進(jìn)行多角度查看,也可以切換矩陣進(jìn)行多畫面監(jiān)控。遠(yuǎn)程監(jiān)控配合智能分析系統(tǒng),將"眼睛"與"大腦"結(jié)合,減少誤報(bào)率,在第一時(shí)間處理突發(fā)情況,提高出警效率。特別是應(yīng)對(duì)春運(yùn)這樣特殊的時(shí)期,智能監(jiān)控系統(tǒng)可以有效地幫助值班民警排查全高轉(zhuǎn)閘險(xiǎn)情,如遇到人員長(zhǎng)時(shí)間滯留、遺物被突然拿走等現(xiàn)象有明顯的作用。
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三輥閘小編:支隊(duì)科技處通訊保障科科長(zhǎng)馬強(qiáng)介紹,像這樣的高空攝像頭在西安有30多個(gè),安裝在樞紐路段的高層建筑上,通過它們可以掌握某個(gè)路段以及該路段周邊的實(shí)時(shí)交通流量。
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翼閘小編:市環(huán)保局將會(huì)同交管局、市城投公司推進(jìn)車輛環(huán)保分類信息ETC聯(lián)網(wǎng)工作,利用現(xiàn)有的ETC監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)違反“黃標(biāo)車”限行規(guī)定的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰。目前,該系統(tǒng)正在調(diào)試,優(yōu)化系統(tǒng)后將向社會(huì)公布,盡快正式運(yùn)行。此外,市環(huán)保局還考慮,擬擴(kuò)大“黃標(biāo)車”限行翼閘區(qū)域,由一環(huán)線內(nèi)限行向二環(huán)延伸。
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擺閘的使用與翼閘的使用都有多的優(yōu)勢(shì),擺閘的日常維護(hù)也很重要。
擺閘的注意事項(xiàng)和日常維護(hù)要點(diǎn)如下:
1、當(dāng)擺閘處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),嚴(yán)禁用力推拉或撞擊擺閘閘門。
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