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擺閘自動(dòng)售票機(jī) 軌道交通有利工具!

  

昨天的蘇州軌道交通有限公司運(yùn)營分公司揭牌儀式現(xiàn)場(chǎng),軌道交通1號(hào)線的票務(wù)系統(tǒng)和門禁系統(tǒng)首次亮相。體驗(yàn)買票、進(jìn)出車站全過程的人發(fā)現(xiàn),這一票務(wù)系統(tǒng)非常先進(jìn),買票可以一把硬幣一起投進(jìn)去,這在國內(nèi)軌道交通系統(tǒng)還是首次應(yīng)用;而供進(jìn)出的擺閘機(jī)也很靈敏,扇門打開的時(shí)候筆者甚至來不及按下快門。
  現(xiàn)場(chǎng)的票務(wù)系統(tǒng)主要是兩臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)。這種售票機(jī)外形和銀行的ATM機(jī)相仿,觸摸屏上顯示著蘇州軌道交通的全線路圖和所設(shè)站點(diǎn)“樂橋站”的名稱;觸摸屏右側(cè)有“操作步驟”提示。手指點(diǎn)擊觸摸屏下方的“一號(hào)線”字樣,就會(huì)顯示1號(hào)線的線位圖和所有站點(diǎn)名稱,其中多數(shù)站點(diǎn)名稱用的是藍(lán)色底紋,作為換乘線路的廣濟(jì)南路站則用黃色底紋標(biāo)示。
  這時(shí),只要點(diǎn)擊你想去的站點(diǎn)名稱,擺閘觸摸屏就會(huì)跳到下一個(gè)頁面,頁面中心顯示票價(jià),右邊顯示購票數(shù)量,人們可在1-6張之間進(jìn)行選擇,然后在兩個(gè)投幣口投入硬幣或插入紙幣,或在插卡口插入儲(chǔ)值卡,就能買到所需要的車票了。如果多投了錢,售票機(jī)能在給出相應(yīng)車票的同時(shí)找零。
  更出乎意料的是,其他地方的售票機(jī)硬幣只能一個(gè)一個(gè)投,這里的售票機(jī)卻可以一把一把投。記者試了一下,買一張3元的車票,一下投5枚1元硬幣,結(jié)果,機(jī)器很快就給出了一張車票,同時(shí)找回了2枚1元硬幣。
  蘇州軌道交通有限公司運(yùn)營分公司工作人員張魯棟介紹,這種自動(dòng)售票機(jī)也是國產(chǎn)的,但研制成功時(shí)間還不長,在國內(nèi)軌道交通系統(tǒng)還是首次使用。
  在自動(dòng)售票機(jī)的前面,還擺著多臺(tái)供乘客進(jìn)出的設(shè)備。張魯棟介紹,這種設(shè)備叫擺閘機(jī),因?yàn)殚l門是扇形的,所以叫“扇門閘機(jī)”。和上海使用的三桿閘機(jī)相比,扇門閘機(jī)無須人力推動(dòng),只要在指定地方刷票,閘門就會(huì)自動(dòng)打開了,十分方便,乘客可在1分鐘內(nèi)通過。
  筆者注意到,這種閘機(jī)的閘門,開啟的速度非常快。當(dāng)記者試圖用相機(jī)捕捉開門的瞬間,試了幾次都沒有成功。
  張魯棟介紹,目前1號(hào)線的自動(dòng)售票機(jī)、閘機(jī)還在陸續(xù)運(yùn)來,他們將對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真調(diào)試、安裝,以便讓它們以最佳狀態(tài)迎接乘客。

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